Otomotiv yan sanayinde faaliyet gösteren SNR Automotion plansız duruşlarının boyutunu ve tekrar eden nedenlerini MES bakım modülüyle görünür hale getirdi.
Başlangıç: duruşlar vardı, boyutu ve nedeni belli değildi
Sahada duruşların yaşandığı herkesin bildiği bir gerçekti; vardiya toplantılarında “makine durdu” cümlesi sıkça geçiyordu. Ancak bu cümlenin arkasında ölçülebilir bir büyüklük yoktu.
Toplam kaybın boyutu ve kök nedenleri sayısal olarak bilinmediği için, iyileştirme çalışmalarına nereden başlanacağı da netleştirilemiyordu.
MES ile ne görünür oldu?
Bakım modülünün devreye alınmasıyla birlikte plansız duruşlar kayıt altına alındı.
- Plansız duruş oranı %20.1'di.
- Duruş süresi az sayıda nedende toplanıyordu.
- Aynı nedenler tekrar ediyordu.
Burada altını çizmek gerekiyor: MES bir sonuç üretmedi. Yalnızca daha önce görünmeyen bir tabloyu görünür kıldı. Hangi nedenin ne kadar yer kapladığı bilgisi, karar vermek için gereken zemindi; kararın kendisi değil.
Sonuç:
Ölçüm döneminin sonunda plansız duruş oranı [%20.1]'den [%8.3]'e indi. Bu, göreli olarak [%59]'luk bir azalma anlamına geliyor.
Rakam tek başına bir şey söylemez; ama şunu söylüyor: plansız duruş artık ölçülebilir bir büyüklük ve takip edilebilir bir metrik. SNR Automotion bugün plansız duruş oranını düzenli olarak izliyor ve sapmaları aynı görünürlükle değerlendiriyor.
Sonucu yaratan şey MES'in kendisi değil; MES'in görünür kıldığı veriye dayanarak firmanın aldığı kararlar ve uyguladığı aksiyonlar oldu.
“Duruş yaşadığımızı biliyorduk ama büyüklüğünü rakamla söyleyemiyorduk. MES bize tabloyu gösterdi: nerede, hangi nedenle, ne kadar duruyoruz. Tablo netleşince, ekibimizle birlikte önceliklerimizi belirledik ve aksiyon aldık.”